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国家规范 -> 道路桥梁
实施日期：2024-05-01
本文件规定了道岔缺口监测系统设备构成,技术要求,试验方法,检验规则,标志、包装、运输和储存。
本文件适用于道岔缺口监测系统设备的设计开发、制造及检验。
实施日期：2024-04-01
本文件规定了轨道交通电力牵引架空刚性接触网的应用条件、系统构成及技术要求、设备及零部件要求、检验规则，描述了轨道交通电力牵引架空刚性接触网的试验方法。本文件适用于运行速度160 km/h及以下的轨道交通电力牵引架空刚性接触网（以下简称“刚性接触网”)的设计、建造、测试验收及运营工作。
标准号：GB/T 43511-2023
标准名称：轨道交通 电力牵引架空刚性接触网
英文名称：Railway application—Electric traction overhead conductor rail
发布日期：2023-12-28
实施日期：2024-04-01
引用标准：GB/T 19443-2017 GB/T 22707 GB/T 26869-2011 GB/T 28026.3-2018 GB/T 32347.2 GB/T 32350.1-2015 GB/T 32578-2016 GB/T 32586-2016 GB 50009 GB 50010 GB 50017 GB 50157-2013 CJJ/T 288-2018 TB/T 2073-2020 TB/T 2074-2020 TB/T 2809-2017 TB/T 3036-2016 TB/T 3199.1-2018 TB/T 3199.2-2018 TB/T 3252-2022 TB 10009-2016
起草人：赵玮 宫衍圣 靳守杰 黄德亮 罗兵 郭凤平 韩通新
起草单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司、广州地铁集团有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司
归口单位：全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278)
实施日期：2024-04-01
本文件规定了机车车辆车端电气通信控制连接器的使用环境，结构形式、型号及接触对的编号排列，技术要求，试验方法，检验规则，包装标志、运输与储存。
本文件适用于机车车辆车端电气通信控制连接器（以下简称连接器)的制造、检验和验收。
标准号：GB/T 25022.3-2023
标准名称：轨道交通 机车车辆电连接器 第3部分：通信控制连接器
英文名称：Railway application—Electrical connectors for rolling stock—Part 3:Communication and control connectors
替代标准：GB/T 25022-2010
实施日期：2024-03-15
实施日期：2024-03-01
本文件规定了机车车辆上安装的牵引变压器、辅助变压器和电抗器的分类、使用条件、一般特性、试验项目和试验方法。
本文件适用于安装在机车车辆上的牵引变压器和辅助变压器，也适用于机车车辆牵引电路和辅助电路中接入的各种类型的电抗器。
注：当GB/T 1094（所有部分）中的要求与本文件或涉及牵引应用的国家标准不相矛盾时，可适用于牵引变压器和电抗器。本文件也可适用于电动车组的三相交流网侧牵引变压器和机车车辆的单相与多相辅助电路中接入的变压器，但仪用变压器、额定输出功率单相小于1 kVA和多相小于5 kVA的变压器除外。
本文件不适用于安装在变压器或电抗器上的附属设备，如分接开关、电阻器、散热器、风机等，它们分别依照相关标准进行试验。
英文名称： Railway applications—Traction transformers and inductors on board rolling stock
替代GB/T 25120-2010
实施日期：2024-03-01
实施日期：2024-01-01
本文件规定了城市轨道交通信号系统的总体要求、系统及子系统要求、车辆基地信号系统、人机界面、电源、接口、RAMS、系统性能、电磁兼容性与防护的要求和适用的环境条件。
本文件适用于城市轨道交通地铁、轻轨、单轨、中低速磁浮、市域快速轨道、自动导向轨道系统。
替代GB/T 12758-2004
实施日期：2024-01-01
本文件规定了铁路电力机车车体的环境条件、车体组成、技术要求、试验方法、型式检验、标志、运输和储存。
本文件适用于标准轨距为1 435 mm的新造铁路电力机车车体(以下简称“车体”)的设计、制造和检验。
标准号：GB/T 25334.2-2023
标准名称：铁路机车车体 第2部分：电力机车
英文名称：Railway locomotive carbody—Part 2:Electric locomotive
发布日期：2023-09-07
实施日期：2024-01-01
替代标准：GB/T 25334.2-2010
引用标准：GB/T 3367.3 GB/T 6769 GB/T 9438 GB/T 13819 GB/T 25334.1 GB/T 32358-2015 TB/T 1465 TB/T 2541 TB/T 2942.1 TB/T 2944(所有部分) TB/T 3138 TB/T 3139 TB/T 3266.1 TB/T 3548-2019
起草人：张江田、黄明惠、李幸人、李中东、曾燕军、于庆斌、赵雪山、陆军
起草单位：中车大同电力机车有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司
归口单位：国家铁路局
实施日期：2024-01-01
本文件规定了内燃机车车体的环境条件、车体分类和组成、技术要求、试验方法、型式检验、标志、运输和储存。本文件适用于标准轨距为1 435 mm，以内燃机为动力的电力传动、液力传动的新造内燃机车车体(以下简称“车体”)的设计、制造和验收。
标准号：GB/T 25334.1-2023
标准名称：铁路机车车体 第1部分：内燃机车
英文名称：Railway locomotive carbody—Part 1:Diesel locomotive
发布日期：2023-09-07
实施日期：2024-01-01
替代标准：GB/T 25334.1-2010
引用标准：GB/T 3314 GB/T 3367.3 GB/T 6769 GB/T 9438 GB/T 13819 GB/T 32358-2015 TB/T 1465 TB/T 2541 TB/T 2942.1 TB/T 2944(所有部分) TB/T 3138 TB/T 3139 TB/T 3266.1 TB/T 3548-2019
起草人：王松、王龙、刘云鹏、陈强、戚百灵、钟元木
起草单位：中车大连机车车辆有限公司、中车戚墅堰机车有限公司、中车资阳机车有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司
实施日期：2024-01-01
实施日期：2023-12-01
实施日期：2023-11-30
实施日期：2023-11-30
实施日期：2023-11-01
实施日期：2023-10-01
本文件提供了地面诱导结构噪声和地传振动现场测量的标准化指南，以便比较及在未来不断发展经验模型。同时为了确保人体暴露在居住建筑物内评价的可靠性，也提供了测量的基本要求和实践经验。
对轨道系统运营产生的地面诱导结构噪声和地传振动进行现场测量的原因有很多，如GB/T 33521.1-2017的7.2中详细说明的从投诉调查到预测模型验证、诊断和研究。在本文件中，考虑了两个评价范围。
a） 范围1为建筑物房间内楼板振动和噪声的基本测量，以评价人体暴露于地传振动和地面诱导结构噪声。两个准确度等级为：
1） 最低精度的基本测量；
2） 减小不确定度的测量，重现性更好，更适于预测。
地面诱导结构噪声关注的是房间中建筑构件（如楼板、墙和天花板）振动辐射的噪声，因此最好用一个声学量和振动量来表示。识别地面诱导结构噪声（与空气噪声不同，可能也存在）需要同时测量噪声和振动。然而很低频率振动（低于10 Hz～16 Hz）的情况下仅需振动测量。嘎嘎声也可能由振动引起，振动可能来自建筑构件或家具。本文件不描述这种现象的特征，但是当其发生时记录在场情况。
注： 在某些情况下，范围1在建筑物外部的地面测量（以解决无法进入室内测量或遵守国家法规），尽管通常首选建筑物内的测量。
b） 范围2为传递至建筑物的振动评价测量，包括在建筑物基础或基础附近的振动测量，以及建筑物附近地面的振动测量，以估计建筑物耦合损失和建筑物传递率。
本文件不涉及在轨道附近（地面或隧道内）进行的振源特性测量。
为了在各次调查中获得一致的最小数据集而规定了要求，以便对不同地点的数据进行比较。
实施日期：2023-09-01
实施日期：2023-09-01
实施日期：2023-09-01
实施日期：2023-09-01
实施日期：2023-09-01
本文件代替 TB/T 2963-2013《牵引动力单元标志和图形符号》。
本文件规定了铁路机车标志术语和定义总则机车外部标志、司机室内部标志
本文件适用于铁路机车(以下简称“机车”)。
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